Метро Стокгольма — искусство и технологии

Городская транспортная сеть шведской столицы – одна из самых продвинутых, благоустроенных и комфортных на Европейском континенте. Местные автобусы и трамваи, пригородные поезда и паромы, а также метро Стокгольма находятся в ведомстве компании SL. Кроме того, в городе отлично развита сеть пунктов проката велосипедов и такси.

Быстрее всего преодолевать стокгольмские расстояния получается на метро. На шведском языке его называют Tunnelbana, поэтому входы обозначают буквой «Т».

Метро Стокгольма: общая информация

Система метро включает сто станций, из которых подземными являются только сорок восемь, а оставшиеся проходят по земле или над землей. Общая протяженность трех извилистых веток на карте метро Стокгольмасоставляет чуть более ста километров. Все три ветки встречаются на станции T-centralen, от которой рукой подать до автовокзала и Центрального ж/д вокзала. Жители Стокгольма называют этот пункт, из которого можно уехать куда угодно (в рамках города, страны, всей Скандинавии и даже мира), «Stockholm C». Если вы потерялись в пространстве, спросите у прохожих, как найти это место.

ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ! Каждая линия разветвляется на конце, поэтому нужно быть внимательными: у маршрутов, которые следуют в одну сторону по одной и той же ветке, могут быть разные конечные остановки.

Особенностей у стокгольмского метро много. Например, движение на линиях левостороннее, так как на момент открытия метрополитена Швеция придерживалась этого способа организации движения. А еще техника, которая движется по колеям, здесь исключительно качественная и ультрасовременная, соответствующая передовым достижениям науки и техники: от систем автоматического управления поездами до фильтров Fleetguard.

ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ! Вагоны для местного метро изготовлены по спецзаказу. От всех остальных они отличаются применением сэндвич-панелей, подлежащих полной вторичной переработке, то есть это самые экологичные вагоны на свете. При этом у каждого из них есть имя, которое можно узнать, заглянув под кабину.

Еще один факт – поезда шведской подземки не оборудованы зеркалами заднего вида. Машинист покидает кабину на каждой станции, чтобы проконтролировать поток пассажиров и объявить в микрофон о том, что он намерен закрыть двери (иногда двери закрываются после звукового сигнала). Раньше машинистам помогали вторые пилоты, но с появлением на платформах видеокамер и телевизоров эту должность сократили.

Историческая справка

Для Стокгольма метро – это всё: и первостепенно важная разновидность общественного транспорта, и визитная карточка города. Количество поездок в год превышает триста миллионов. Когда-то Стокгольм был «трамвайным», как сейчас Гетеборг и Мальме, а сегодня он является единственным в Швеции «обладателем» метрополитена.

Когда было решено строить метрополитен (в 1941 г.), по уже имеющимся подземным тоннелям ездили скоростные трамваи. Позже их переоборудовали под ветки метро. Первая линия пролегла между Slussen и Hökarängen. Официальный запуск Зеленой ветки состоялся в 1950 г. За ней последовали Красная (1964 г.) и Синяя (1975 г.).

ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ! Две самые «свежие» станции появились в середине 90-х. С тех пор интенсивное развитие метро приостановилось. Сегодня идет активное обсуждение продолжения строительных работ.

Оформление станций

Станции метро Стокгольма – еще одно подтверждение того, насколько оригинален этот город. Каждый уголок столицы звучит инженерными находками и уникальными дизайнерскими решениями. Шведы умудряются гармонично сочетать нестандартные идеи с национальной символикой, обычное – со странным, предсказуемое – с неожиданным.

Не зря метро Стокгольма носит звание «Самой протяженной художественной галереи в мире», а фото его потрясающих воображение станций стремятся сделать все без исключения туристы. Разговоры о целесообразности художественного оформления городской достопримечательности велись еще до начала её строительства. Говорят, одним из источников идей для проектировщиков стали станции московского метрополитена, но шведы выбрали свой стиль – без излишней торжественности, со вкусом, иногда с легкой «сумасшедшинкой».

Изучая фото станций метро в Стокгольме, можно увидеть скульптурные композиции и мозаику, фрески и инсталляции, радугу и руины Древнего Рима. Арт-объектами становятся не только вертикальные поверхности, но и пространство под ногами, над головой, а также скамейки и указатели. Здесь – зеркало, отражающее несуществующую противоположную плоскость, там – витраж со шведским прототипом «Титаника», огромные кубы с изображением неба и облаков или «наскальная живопись».

Booking.com

Самые красивые станции метро Стокгольма

Станция Ostermalmstorg – манифест борьбы за мир и права женщин, Rinkeby – отражение истории викингов, Universitet – дышит наукой, Kungstradgarden – напоминает страну чудес, в которой побывала Алиса, а Hallonbergen – украшена детскими картинами и скульптурами. Крайне сложно выделить среди 100 удивительно красивых станций лучшие, ведь у каждого человека свои предпочтения, но многие сходятся во мнении, что более всего достойны внимания путешественников:

1. T-Centralen – «сердце» общественного транспорта Стокгольма. Помещение станции двухуровневое. Верхний уровень расположен на глубине чуть более 8 метров, нижний – в 14 метрах от поверхности. T-Centralen имеет два выхода, один из которых ведет на площадь Sergels torg, а второй – на улицу Vasagatan. Над оформлением станции одновременно трудились более 10 дизайнеров, которые покрыли ее ассиметричные своды красочным слоем, «нарядили» в небесный цвет арки и пилоны, а своды расписали ветками и листьями.



2. Stadion – станция, которая находится на Красной ветке метро. Она расположена на глубине 25 метров, была открыта в 1973 г., имеет «радужный» дизайн и вдохновляет на неординарные снимки – например, среди зимы здесь можно сфотографироваться, «утопая» в цветах.
3. Solna Centrum, что на Синей линии, «прячется» на тридцатиметровой глубине. На ее стенах из скальной породы изображены рисунки, посвященные различным социальным проблемам, в том числе вопросу охраны природы. Неподалеку от выхода из Solna Centrum находится стадион Råsunda.

Часто на станциях проводятся выставки – в это время пассажиры могут любоваться работами сотен авторов, почитающих за честь представить свои работы в метро-музее. На поддержание и развитие подземной галереи государство каждый год выделяет более миллиона евро.

Схема метро

Схема метро Стокгольма довольно проста. Заблудиться и растеряться в нем практически невозможно, потому что щепетильные шведы продумали каждый нюанс. Станции оснащены электронными табло с актуальными сведениями о маршруте того или иного поезда, точном времени прибытия ближайших трех рейсов и т.д.

Как уже говорилось, стокгольмская подземка представлена тремя линиями:

1. Зеленая. Сначала соединяла Slussen и Hökarängen, но позднее пополнилась еще двумя маршрутами. Теперь на Зеленой линии действуют T17 (Åkeshov – Skarpnäck), T18 (Alvik – Farsta strand) и T19 (Hässelby strand – Hagsätra).
2. Синяя. На ней функционирует маршрут Т10, следующий от Kungsträdgården к станции Hjulsta, и маршрут T11, соединяющий Kungsträdgården и Akalla.
3. Красная. На линии работают маршруты T13 (от Norsborg до Ropsten) и T14 (от Fruängen до Mörby Centrum).

Между смежными станциями есть переходы, у некоторых – общая платформа. Есть и такие, что удобно расположились прямо друг над другом. Перейти со станции на стацию можно, воспользовавшись эскалаторами или лифтами.

Время работы и интервал движения

Стокгольмское метро начинает свою работу в 5:00, а заканчивает – приблизительно в полночь. По пятницам и субботам – в 4:00. В часы пик интервал между прибытиями поездов составляет не более двух-трех минут.

Стоимость проезда

Чтобы путешествовать по Стокгольму на метро, для начала следует оплатить проезд, стоимость которого будет зависеть от того, запаслись ли вы разовым билетом или проездным.

Первый стоит 44 шведские кроны (4.29 евро). Если покупать билеты пачкой (например, сразу 16 штук), можно неплохо сэкономить. Билет нужно обязательно показать контролеру при входе в метрополитен – он поставит на нем штамп с точным временем. Разовый билет действителен в течение 60 минут – вне зависимости от того, сколько вы сделали пересадок.

Второй вариант – электронная смарт-карта SL Access card, которой отдают предпочтение стокгольмцы и гости города, приезжающие надолго. Универсальная карта, позволяющая передвигаться на любых видах стокгольмского транспорта, стоит 20 шведских крон (1.95 евро) и действительна она в течение шести лет – вы можете воспользоваться ею при повторном посещении Стокгольма, преподнести в качестве подарка или продать.

На SL Access card кладется депозит, с каждой поездкой со счета списываются средства. Пополнять карту можно сколько угодно раз. Если вы хотите пользоваться картой вдвоем или втроем, оповестите об этом сначала продавца SL Access card, а затем контролера в метро.

Отличное решение для туриста – Travel card. Это одноразовая карта, действующая в течение:

• суток (125 шведских крон или 12.19 евро),
• 72 часов (250 шведских крон или 24.38 евро)
• недели (325 шведских крон или 31.70 евро).

Чтобы обзавестись Travel card, сначала придется потратить 20 крон на SL Access card.

Купить билеты и карты можно:

1. В сервисах SL на Центральном вокзале.
2. На станциях метрополитена, в том числе на Stockholm C.
3. В спецавтоматах, которые всегда найдутся в метро или на остановках.
4. В кассах или у турникетов в метрополитене.
5. С помощью мобильного приложения SL-Reseplanerare och biljetter.

Полезно знать! Нельзя купить билеты в вагоне поезда стокгольмского метрополитена. Если вы не оплатите поездку, то подвергнетесь штрафу в размере 1500 шведских крон (146.30 евро).

Цены на странице указаны на июль 2018.

Как пользоваться метро

Зная стоимость метро в Стокгольме и имея при себе разовый билет или проездной, остается разобраться, как их применить. С билетами все просто – их нужно проштамповать при входе, обратившись к контролеру, который сидит в стеклянной будке.

Для магнитных карт предусмотрены турникеты. Приложите SL Access card к устройству для чтения карт – и всё, можете с удовольствием пользоваться метро Стокгольма. Не забывайте о том, что на станциях есть информационные табло, где ваше текущее местоположение обозначено красным кружком. В поисках нужной станции сверяйтесь с картой Стокгольма, а в поисках нужного маршрута – со сведениями на светящихся табло.

Автор: Антонина Иванько