Метро Бангкока: особенности транспорта, как пользоваться

Метро Бангкока – комфортный и самый скоростной способ передвижения в столице страны улыбок. Независимо от выбранного направления и вида метро вы будете ехать, вы быстро, а главное без пробок доберетесь до пункта назначения. Несомненное преимущество метро в Бангкоке – возможность преодолеть максимальные расстояния за минимальный период времени и доехать до нужной достопримечательности даже за пределами столицы. Единственный нюанс, который несколько омрачает путешествия в метро Бангкока, — высокая стоимость. Оплата путешествия на длинные расстояния сравнима с поездками на такси.

Метро в Бангкоке – это настоящее спасение для мегаполиса, напоминающего муравейник. Мы подробно расскажем о схеме метро, действующих линиях, стоимости жетонов, карт и билетов, правилах использования транспорта в Бангкоке.

Виды метро

Почему Бангкоку так необходимо метро? Строительство в мегаполисе всегда велось активно и хаотично. Это грозило транспортным коллапсом, чтобы избежать проблем, правительство приняло решение обеспечить жителей транспортом, который:

• соединит все район Бангкока;
• позволит максимально сократить время проезда.

Первая ветка открылась в 1999 году. Сегодня схема метро Бангкока охватывает все районы и, несомненно, является самым удобным городским транспортом.

Тайцы по праву гордятся своим небесным поездом. Надземное метро строилось исключительно силами местных компаний. Путешествие в вагоне такого поезда – это не просто способ добраться до пункта назначения, а прекрасная возможность провести самостоятельную обзорную экскурсию. Дело в том, что поезда надземного метро едут над всем городским транспортом.

Полезно знать! Хотите насладиться панорамой Бангкока, старайтесь занять места в крайних вагонах состава, стекла других вагонов часто заклеены рекламой.

Особенности надземных составов:

• широкие вагоны;
• мощные кондиционеры;
• установлены ЖК мониторы;
• плавное движение.

Остановки объявляются дважды – на местном и английском языках.

Схема надземного метрополитена простая, интуитивно понятная и обозначена тремя цветами: синим, салатовым, зеленым. Недавно на схеме появилась еще одна линия фиолетового цвета. Наименований станций метро Бангкока обозначается буквой, которая означает сторону света, а также цифрой – расстояние в километрах от центральных районов столицы.

Узловая остановка – Сайям, здесь можно изменить направление движения – пересесть с темно-зеленой ветки на светло-зеленую.

Полезно знать! Желаете посетить район развлечений? Необходимо найти на схеме остановку S2 и доехать до нее по темно-зеленой ветке.

В надземном метрополитене предусмотрены карты трех видов:

• для одноразового проезда;
• дневной абонемент;
• проездной на месяц.

Туристы, как правило, пользуются схемой именно надземного метро, поскольку оно охватывает практически все достопримечательности Бангкока. Цена проезда определяется количеством станций, которые необходимо проехать.

Полезно знать! Время работы метро Бангкока: с 6-00 до 24-00, интервал следования составов – от 3 до 6 минут.

Подземным транспортом больше и чаще пользуются местные жители, поэтому, если вам интересно приобщиться к жизни Бангкока, совершите несколько путешествий в подземном метрополитене, но позаботьтесь заранее и скачайте схему линий с указанием станций на английском или русском языке. На карте метро Бангкока подземная ветка обозначена голубым цветом. Охватывает она северо-восточные районы Бангкока, где сосредоточены жилые дома и практически отсутствуют достопримечательности.

Особенности:

• оформление станций простое, в стиле минимализм;
• туннель отгорожен от вестибюля и пассажиров прозрачной перегородкой;
• на узловых станциях построено две, а в некоторых местах три уровня.

Конечные станции расположены неподалеку от основных железнодорожных остановок. Билеты приобретаются отдельно:

• на разовый проезд;
• для путешествий на протяжении одного дня;
• карта с возможностью пополнения;
• абонемент на 15 дней;
• абонемент на один месяц.

На схеме метрополитена есть три станции, пересекающиеся с надземным метрополитеном.

Полезно знать! График работы: с 6-00 до 24-00. Интервал движения – от 5 до 10 минут.

На схеме это красная линия, ее также называют – подземный электрический поезд. Путешествие от аэровокзала в центральные районы Бангкока занимает всего четверть часа. Сегодня на схеме аэропортного метро есть только одна ветка, поэтому сложностей с выбором жетонов и карт не возникнет. Цена проезда определяется в соответствии с длительностью маршрута.

Схеме аэропортного метро.

• Красная. Для проезда используйте красные жетоны. Поезда следуют от станции Makkasan до аэровокзала без остановок;
• Синяя (City line) – составы следуют до Пхайя Тхай. Оплата желтыми жетонами. Дойти к станции можно следующим образом – в вздании аэровокзала спуститься вниз и ориентироваться по указателям «To City» и «To Train». Поезда останавливаются на всех станциях.
• Желтая (Phaya Thai express). Поезда следуют до Пхайя Тхай. Потребуются жетоны красного цвета.

Аэропортное метро является частью наземного, но абонементы для проезда нужно покупать разные. Дело в том, что метро из аэропорта строили на средства частных инвесторов, соответственно, эта часть системы метрополитена не принадлежит государственной компании «BTS».

Полезно знать! График работы: с 6-00 до 24-00, интервал движения – от четверти часа до 17 минут.

Виды билетов и стоимость проезда

Одноразовый	Цена от 15 до 52 THB	Цена определяется продолжительностью путешествия. Специально рассчитывать маршрут не стоит – остановки построены на расстоянии 1 км друг от друга. На официальном сайте расположена интерактивная схема – нажмите на отправную точку следования и пункт прибытия и система укажет расстояние и стоимость. Жетон действителен два часа. Штраф за неправильное использование 40 THB и более.
Дневной	Стоимость 140 THB	Можно использовать в день покупки, соответственно, вечером его покупать нецелесообразно.
На месяц	Цена от 345 до 900 THB	Не дает право безлимитного проезда. Документ позволяет совершить в месяц фиксированное количество поездок: 15; 25; 40; 50. От их количества зависит цена документа. Как правило, проездной на месяц подойдет тем, кто ежедневно совершает более трех поездок в метро.

Одноразовый	Цена от 16 до 40 THB.	Для детей предусмотрены скидки 50%.
Накопительный	Минимальная цена 230 THB.	Из этой суммы 30 THB – цена карты, 150 бат можно тратить на оплату проезда, а 50 – остается в качестве депозита. Минимальная сумма пополнения – 100 THB. В продаже есть карты по льготной стоимости – детские и для лиц, старше 65 лет.
Дневной	Минимальная стоимость 120 THB	Карта действительна с 6-00 до полуночи в день покупки. Одна поездка не должна превышать 90 минут. Штраф 40 THB.
На 15 и 30 дней	От 600 до 1500 THB	Условия использования аналогичные, как в случае с дневной картой.

Booking.com

Где купить билеты, алгоритм действий

На всех станциях, указанных на схеме метро, установлены автоматы, где можно приобрести жетоны для разовой поездки. Документы на другое количество поездок представлены в кассах, они также работают на станциях метрополитена.

Для приобретения жетонов для проезда в надземных составах используются автоматы трех видов.

Тип автомата	Оплата	Особенности использования
Ticket Issuing Machine (TIM)	Расплатиться можно монетами двух номиналов: 5 или 10 THB. Сдачу автоматы выдают по 5 THB.	Перед покупкой необходимо выяснить стоимость билета. Для этого рядом с автоматом установлены специальные таблицы. На аппарате необходимо выбрать кнопку с соответствующей цифрой, только после этого вносятся деньги.
Integrated Ticketing Machine (ITM)	Расплатиться можно банкнотами следующего номинала: 5, 10, 20, 50, а также 100 THB. Для сдачи предусмотрены монеты 5 THB.	Экраны автоматов сенсорные. Можно выбрать английский язык, необходимую станцию, затем внести деньги.
Ticket Vending Machine (TVM)	Расплатиться можно купюрами по 1, 5, 10, 20, 50 и 100 THB. Для сдачи предусмотрены монеты 1, 5 и 10 THB.	Принцип использования ничем не отличается от предыдущего автомата. Разница в функциональности автомата – за один раз можно приобрести несколько проездных билетов.

Полезно знать! Если в наличии нет банкнот необходимого достоинства, сделайте размен в ближайшей кассе.

Приобрести билет для подземного метро можно следующим образом:

• жетон для разового проезда покупают в любой кассе, а также в специальном автомате;
• проездные билеты есть исключительно в кассах на станциях;
• в автоматах приобретают только билеты для взрослых, а документ для детей нужно купить в кассе;
• автоматы принимают следующие купюры: 1, 5, 10, 20, 50 и 100 THB;
• для сдачи в автоматах предусмотрены только монеты.

Билеты для аэропортного метро также покупают в автоматах на станциях.

Как пользоваться метро в Бангкоке

Сложностей с пользованием метрополитена в Бангкоке возникнуть не должно. Автоматы простые и интуитивно понятные даже для тех туристов, которые не знают английский.

Прежде всего, нужно купить билет (проездную карту). Все проездные документы действительны всех надземных линиях, также можно менять ветки.

Билет (карта) используется для прохода через турникет на остановках отправления и прибытия, которые вы указали при покупке. Если попытаться использовать документ на неправильной остановке, турникет не сработает.

Полезно знать! Вы сможете выйти на другой станции при условии, что цена проезда совпадает с оплаченной суммой.

Подземное метро актуально, когда нужно доехать до железнодорожной станции. Чтобы спуститься на станцию, потребуется абонемент или разовый жетон. Где их приобрести описано выше.

Контроль проездного билета происходит также на входе и выходе из метрополитена. Именно поэтому билет, жетон или карту нужно сохранять на протяжении всей поездки. Помните, что каждого билета предусмотрено определенное время пребывания в оплаченной зоне метрополитена. Максимальный период поездки – 90 минут. По истечении этого срока пассажир обязан заплатить штраф 40 бат.

Интересные факты и особенности метро в Бангкоке

Несмотря на огромный пассажиропоток в столичном метрополитене, первое, что сразу отмечают туристы и путешественники, — порядок и безупречное соблюдение правил. Работа на всех станциях, отмеченных на схеме, упорядочена и подчинена утвержденному регламенту. Вы никогда не увидите в метро, что пассажиры толкаются, ссорятся. Посадка и высадка проходит спокойно и по очереди.

На многих платформах установлены герметичные стеклянные двери, герметично закрытые до момента прибытия поезда. Для детей, а также пожилых пассажиров предусмотрены скидки.

1. Цена зависит от длительности маршрута, выбранного на схеме.
2. Все остановки объявляются дважды – на местном и английском языках.



3. Передвижение на эскалаторах в два ряда, пассажиры не перемещаются по лестнице.
4. Если вы захотите спуститься в подземное метро, вам придется пройти через рамку металлодетектора и показать сумки сотруднику метрополитена.
5. В вагонах всегда прохладно, конечно, после жары на улице приятно оказаться в прохладном помещении, но после дождя можно даже замерзнуть.

Планируя поездку, обязательно возьмите с собой схему метро Бангкока на русском языке. Это облегчит передвижение по столице и позволит посетить максимальное количество достопримечательностей.

Теперь вы знаете, что собой представляет метро Бангкока – это удобный и быстрый способ передвижения по столице Таиланда. Путешествуйте с удовольствием и с комфортом.

Подробная информация о том, как пользоваться метро в Бангкоке — в этом видео.

Автор: Юлия Матюхина