Метро Осло и городской транспорт. Oslo Pass

Метро Осло называется Tunnelbane или Т-Banen, это сеть из шести линий, соединяющихся в центре столицы и постепенно расходящихся к окраинам. Всего 101 станция, подземными являются 16 из них. Общая протяженность метрополитена – 82 км, ежедневно метрополитен обслуживает около 328 тысяч человек.

Карта метро Осло.

Общая информация

Главная особенность метрополитена – все направления скоростного транспорта сходятся в центре города, соответственно, поезда движутся по одинаковым маршрутам. В отдаленных районах столицы поезда выезжают на поверхность и становятся традиционными электричками.

Все линии метро имеют определенный цвет, порядковый номер, название. Составы состоят из 3-4 красных вагонов. Метрополитен, как правило, неглубокий – не более двух десятков ступеней. Эскалаторов в столичном метро нет. Расстояния между остановками от 3 до 5 минут.

Совет! Отправляясь в путешествие, обязательно распечатайте схему метро в Осло.

Историческая справка

Впервые идея построить метро появилась в начале 20 столетия. В это время коммуна Акер стала частью Осло. Город расширился, поэтому власти приняли решение объединить столицу с обширными присоединенными территориями с помощью метро.

В 1919 году торжественно начала работу первая трамвайная линия вместе с этим был разработан проект первой линии метрополитена, расположенной под землей. Спустя 9 лет в Осло успешно запустили первое направление метрополитена. Затем строительство подземных линий приостановили и вернулись к проекту только после окончания Второй Мировой войны.

Интересный факт! В мае 1966 года завершено строительство линии рядом с восточным вокзалом. Метрополитен начинает работать в полную силу.

Первая линия начинается от железнодорожной площади, проходит через Бринсенг и следует до Бергкристаллен. В процессе строительства часть трамвайной линии была соединена с метрополитеном. Примечательно, что трамвайная линия изначально конструировалась с идеей преобразования в метро.

Тогда же, в 1966 году, запущено второе направление, которое ответвляется от первой и следует от остановки Тёен до Груруддалена. Вплоть до 1975 года протяженность линии увеличивали, сегодня она заканчивается на остановки Вестли. Следующее направление в прошлом также было трамвайной линией – Ёстеншёбанен.

Интересный факт! На трех направлениях метро подземными были только восемь станций.

Направление Фюрюсетбанен строили в период с 1970 до 1981 года. Линия имеет шесть станций, пять из которых подземные, при этом выход на поверхность на станции Эллингрюдосен возможен только на лифте.

В конце 70-ых годов 20 столетия в городе функционировали две самостоятельные системы метрополитена – на востоке и на западе столицы. Городские власти решили соединить их, продлив восточную часть до станции Сентрум.

К сожалению, реализовать проект не удалось, так как новая станция постоянно протекала. В начале 80-ых годов ее реконструировали и в 1987 году запустили под названием Стуртинге (Парламент). До этой же станции продлена западная система метрополитена. В результате образовался сквозной тоннель через центральную часть столицы. Однако организовать сквозное сообщение технически было невозможно.

С 1993 года третьим рельсом начали оборудовать все направления столичного метро. С 2003 по 2006 годы продолжалось строительство кольца из 13 станций метрополитена, которые объединяют центр Осло. Открытие линии Løren в 2016 году ознаменовало собой новую линию.

Некоторые тоннели метрополитена проходят сквозь скалы, чтобы сохранить уникальный колорит и природу Норвегии, было принято решение не использовать внутреннюю отделку, а оставить стены из натурального камня. Таким образом, пассажиры спускаются не просто в станцию метро, а оказываются в настоящей пещере.

Метро укрепило свои позиции в качестве одной из самых экономически эффективных систем метро в мире по сравнению с аналогичными системами во всем мире. Трамвайный метрополитен занял второе место среди 38 компаний по индексу затрат, составленному с учетом различных факторов. Также здесь метро мирового класса с точки зрения производительности труда, плотности поездок и ряда других параметров.

Полезно знать! Вход и выход обозначается буквой T. На каждой остановке установлен экран, где отображается график, маршрут следования поездов. Все остановки объявляют машинисты.

График работы и стоимость билетов

Метрополитен в Осло начинает работу в 5-30, поезда следуют до 0-30. Интервал следования поездов меняется в зависимости от расстояния от центра. Чем ближе к центральным районам, тем чаще ходят поезда – каждые три минуты. В отдаленных районах интервал составляет четверть часа.

Проездной для пользования общественным транспортом Осло, в том числе метро, в представляет собой карточку с нанесенной магнитной полосой. Купить ее можно в:

• кассах, расположенных на станциях метрополитена;
• автоматах на станциях метро;
• киосках Narvesen, магазинах 7-Eleven, Deli De Luca и Mix;
• центре обслуживания клиентов Ruter;
• автобусном терминале в Лиллестреме;
• железнодорожных станциях.

Полезно знать! Билеты дают право проезда на всех видах общественного транспорта в Осло. Стоимость фиксированная и действительна на протяжении часа с момента активации. Турникетов в столичном метрополитене нет.

Стоимость:

На один час:

• взрослый – от 38 крон за поездку в пределах одной зоны до 134 крон во всех зонах;
• детский и для пенсионеров – от 19 до 67 крон.

На сутки:

• взрослый – от 114 до 258 крон;
• детский и для пенсионеров – от 57 до 129 крон.

На одну неделю:

• взрослый – от 320 до 774 крон;
• детский, подростковый и для пенсионеров – от 160 до 387 крон.

На один месяц:

• взрослый – от 795 до 2025 крон;
• детский и подростковый – от 398 до 598 крон;
• для пенсионеров – от 398 до 1013 крон;
• студенческий – от 477 до 1215 крон.

На один год:

• взрослый – от 7950 до 20250 крон;
• для пенсионеров – от 3980 до 10130 крон.

Это важно! Стоимость зависит от количества зон, в которых карта действительна.

Построить оптимальный маршрут из точки А в точку Б, использую общественный транспорт Осло можно здесь: ruter.no/en.

Карта Осло Пасс

Туристам и гостям, несомненно, выгодно приобрести карту Oslo Pass, поскольку она имеет ряд очевидных преимуществ.

• Дает право на бесплатный проезд в автобусах, метро, трамваях в зонах 1 и 2. Следует учитывать, что аэропорт расположен в четвертой зоне, поэтому, чтобы доехать туда, нужно покупать дополнительный билет.
• Бесплатное посещение некоторых достопримечательностей. Стоимость билетов варьируется от 60 до 170 крон, поэтому, если вы предпочитаете активный отдых, карта Осло Пасс позволит существенно сэкономить бюджет.

Используя Oslo Pass, можно посетить национальные галереи, самые популярные музеи города Осло, ратуши, храмы.



• Карта Осло Пасс предоставляет скидки на определенные экскурсии, посещение развлекательных мест:
  1. экскурсия в Национальный оперный театр Норвегии;
  2. отдых в парке развлечений;
  3. развлекательные круизы по фьорду.

Также по Осло Пасс можно посетить некоторые рестораны и кафе и получить хорошую скидку.

• Летом по Осло Пасс можно бесплатно посетить купальни Frognerbadet. Осло Пасс дает право отдыхать на всей территории парка, где есть бассейны, водные горки, трамплин для прыжков.
• Также с Осло Пасс можно бесплатно отдохнуть в купальне Tøyenbadet, которая находится рядом с музеем Мунка. На территории купальни есть бассейны, водная горка.

Где приобрести Oslo Pass

Самый простой способ купить Осло Пасс – посетить туристический центр. Здесь вместе с картой туристам рассказывают обо всех преимуществах Осло Пасс и особенностях ее использования. Туристические центры работают без выходных.

Также карту Oslo Pass можно приобрести в:

• отелях, хостелах и кемпингах;
• некоторых музеях;
• кафе и ресторанах.

Осло Пасс можно забронировать заранее в режиме онлайн на www.visitoslo.com. В этом случае необходимо распечатать ваучер, обратиться в туристический центр (рядом с центральным железнодорожным вокзалом) и получить карту с подробной инструкцией.

Осло Пасс активируется во время первого использования. Срок ее действия бывает разным:

• сутки;
• 2 дня;
• 3 дня.

На карте Осло Пасс обязательно нужно указать полную дату и время действия, как правило, эту информацию вписывают ручкой. Карта действителен в течение 24, 48 или 72 часов с того момента, как вы подтвердите ее, указав время и дату в отведенном для этого месте или активировав ее в приложении Oslo Pass. С этого момента пропуск действителен в течение указанного на нем количества часов.

Стоимость Oslo Pass:

Полная карта:

• сутки – 46 евро;
• 48 часов – 68 евро;
• 72 часа – 85 евро.

Детская (от 6 до 17 лет):

• сутки – 24 евро;
• 48 часов – 34 евро;
• 72 часа – 43 евро.

Для пенсионеров (старше 67 лет):

• сутки – 37€;
• 48 часов – 54€;
• 72 часа – 68€.

Более детальная информация об Осло Пасс представлена на сайте www.visitoslo.com.

Все цены актуальны на апрель 2021.

Надеемся, что информация о метро Осло, представленная в статье, поможет вам сориентироваться в столичной подземке и путешествовать с комфортом.

Видео: как выглядит метро в городе Осло внутри, станции, поезда и особенности.

Автор: Юлия Матюхина